Im chemischen Steuerungssystem mit hohem Automatisierungsgrad wird das Regelventil als Endausführungsgerät des automatischen Regelsystems verwendet, das das Steuersignal empfängt, um die Regelung des chemischen Prozesses zu realisieren. Seine Wirkungsempfindlichkeit steht in direktem Zusammenhang mit der Qualität des Regulierungssystems. Nach tatsächlichen Statistiken vor Ort werden etwa 70 % der Störungen durch das Regelventil verursacht. Daher werden in der täglichen Wartung die Faktoren, die den sicheren Betrieb des Regelventils beeinflussen, und deren Gegenmaßnahmen zusammengefasst und analysiert.
1. Marmelade
Ein häufiges Problem bei Regelventilen sind Blockaden, die häufig bei neuen Inbetriebnahmesystemen und in der Anfangsphase einer Überholung auftreten. Aufgrund von Schweißschlacke, Rost usw. in der Rohrleitung führt eine Verstopfung der Öffnung und des Führungsteils zu einem schlechten Mediumfluss oder das Regelventil muss überholt werden. Die mittlere Packung ist zu dicht, wodurch die Reibung zunimmt, was zu dem Phänomen führt, dass das kleine Signal nicht wirkt und das große Signal zu stark wirkt.
Fehlerbehebung: Die Hilfsleitung bzw. das Regulierventil lässt sich schnell öffnen und schließen, so dass der Schmutz durch das Medium aus der Hilfsleitung bzw. dem Regulierventil abgeschwemmt werden kann. Eine andere Möglichkeit besteht darin, den Ventilschaft mit einer Rohrzange festzuklemmen. Wenn der Signaldruck anliegt, drehen Sie den Ventilschaft positiv und negativ, sodass der Ventilkern durch die Karte blitzt. Wenn nicht, erhöhen Sie den Luftdruck, um die Antriebsleistung zu erhöhen, und bewegen Sie ihn mehrmals auf und ab, um das Problem zu lösen. Wenn es immer noch nicht funktioniert, muss es zerlegt werden.
2. Leck
2.1 Ventilinterne Leckage, die Länge des Ventilschafts ist nicht geeignet
Wenn das Ventil durch Luft geöffnet wird, ist der Ventilschaft zu lang und der Abstand nach oben (oder unten) des Ventilschafts reicht nicht aus, was zu einem Spalt zwischen dem Ventilkern und dem Ventilsitz und zu unzureichendem Kontakt führt, was zu einem lockeren Schließen führt und interne Leckage. Ebenso ist der Ventilschaft des Luftabsperrventils zu kurz, was zu einem Spalt zwischen dem Ventilkern und dem Ventilsitz führt, der nicht vollständig kontaktiert werden kann, was zu lockerem Schließen und interner Leckage führt.
Lösung: Der Ventilschaft des Regulierventils sollte so gekürzt (oder verlängert) werden, dass die Länge des Regulierventils angemessen ist, damit es nicht mehr leckt.
2.2 Undichtigkeit der Packung
Nachdem die Packung in die Stopfbuchse geladen wurde, wird über die Stopfbuchse der axiale Druck auf sie ausgeübt. Aufgrund der Plastizität der Packung erzeugt diese eine Radialkraft und steht in engem Kontakt mit dem Ventilschaft, dieser Kontakt ist jedoch nicht sehr gleichmäßig. Einige Teile haben losen Kontakt, einige Teile haben engen Kontakt und einige Teile haben sogar keinen Kontakt. Während des Einsatzes des Regelventils kommt es zu einer Relativbewegung zwischen Ventilschaft und Packung, diese Bewegung wird Axialbewegung genannt. Im Einsatzprozess, unter dem Einfluss von hoher Temperatur, hohem Druck und starker Durchlässigkeit des flüssigen Mediums, ist auch die Stopfbuchse des Regelventils Teil des Leckagephänomens. Die Hauptursache für Packungsleckagen sind Leckagen an der Schnittstelle. Bei Textilverpackungen kommt es außerdem zu Undichtigkeiten (Druckmedium entweicht entlang der winzigen Lücken zwischen den Verpackungsfasern nach außen). Die Grenzflächenleckage zwischen Ventilschaft und Packung wird durch die allmähliche Verringerung des Packungskontaktdrucks und die Alterung der Packung selbst verursacht. Zu diesem Zeitpunkt tritt das Druckmedium entlang des Kontaktspalts zwischen der Packung und dem Ventilschaft nach außen aus.
Lösung: Um den Einbau der Packung zu erleichtern, schrägen Sie die Oberseite der Stopfbuchse ab und platzieren Sie einen erosionsbeständigen Metallschutzring mit einem kleinen Spalt am Boden der Stopfbuchse (die Kontaktfläche mit der Packung darf nicht beschädigt werden). geneigte Fläche), um zu verhindern, dass die Packung durch das Herausrollen des Mediums unter Druck gesetzt wird. Die Metalloberfläche jedes Teils der Stopfbuchse, das mit der Packung in Kontakt kommt, sollte bearbeitet werden, um die Oberflächenbeschaffenheit zu verbessern und den Verschleiß der Packung zu verringern. Der Füllstoff besteht aus flexiblem Graphit, da er eine gute Luftdichtheit, geringe Reibung, kleine Veränderungen nach längerem Gebrauch, geringen Verschleiß und einfache Wartung aufweist. Nach dem erneuten Anziehen der Stopfbuchsenschrauben ändern sich die Reibung, die Druckfestigkeit und die Hitzebeständigkeit nicht. Es weist eine gute Leistung auf und wird durch das Innenmedium nicht korrodiert, und das Metall, das mit dem Ventilschaft und der Stopfbuchse in Kontakt kommt, erfährt keinen Lochfraß oder Korrosion. Dadurch wird die Abdichtung der Ventilschaftstopfbuchse wirksam geschützt und die Zuverlässigkeit und Dauerhaftigkeit der Abdichtung der Packung gewährleistet.
2.3 Verformung und Undichtigkeit von Ventilkern und Ventilsitz
Der Hauptgrund für die Undichtigkeit von Ventilkern und Ventilsitz sind Guss- oder Schmiedefehler im Produktionsprozess des Regelventils, die zu erhöhter Korrosion führen können. Auch der Durchgang korrosiver Medien und die Erosion flüssiger Medien können zu Undichtigkeiten am Regelventil führen. Korrosion tritt hauptsächlich in Form von Erosion oder Kavitation auf. Wenn das korrosive Medium durch das Regelventil strömt, führt es zu Erosion und Stößen auf das Material des Ventilkerns und des Ventilsitzes, wodurch der Ventilkern und der Ventilsitz oval oder anders geformt werden. Mit der Zeit passen Ventilkern und Ventilsitz nicht mehr zusammen, es entstehen Lücken und es kommt zu Undichtigkeiten aufgrund des laschen Verschlusses.
Lösung: Der Schlüssel liegt in der Kontrolle der Auswahl und Qualität des Materials des Ventilkerns und des Ventilsitzes. Wählen Sie korrosionsbeständige Materialien und beseitigen Sie fehlerhafte Produkte wie Lochfraß und Trachom konsequent. Wenn der Ventilkern und der Ventilsitz nicht zu stark verformt sind, können sie mit feinem Schleifpapier geschliffen werden, um Spuren zu beseitigen und die Dichtungsoberfläche zu verbessern, um die Dichtleistung zu verbessern. Bei schwerwiegenden Schäden sollte das Ventil durch ein neues ersetzt werden.
3. Schwingung
Die Federsteifigkeit des Regelventils ist unzureichend und das Ausgangssignal des Regelventils ist instabil und ändert sich stark, was leicht zu Schwingungen des Regelventils führen kann. Es wird auch gesagt, dass die Frequenz der Ventilauswahl mit der Systemfrequenz übereinstimmt oder das Rohr und der Sockel heftig vibrieren, wodurch das Regelventil vibriert. Bei unsachgemäßer Auswahl weist das Regelventil bei einer kleinen Öffnung starke Änderungen des Strömungswiderstands, der Durchflussrate und des Drucks auf. Wenn die Ventilsteifigkeit die Ventilsteifigkeit überschreitet, verschlechtert sich die Stabilität und es treten starke Schwingungen auf.
Gegenmaßnahmen: Da die Ursachen von Schwankungen vielfältig sind, werden spezifische Probleme im Detail analysiert. Leichte Vibrationen können durch Erhöhung der Steifigkeit eliminiert werden. Wenn eine Feder mit hoher Steifigkeit verwendet wird, wird stattdessen die Kolbenantriebsstruktur verwendet. Die heftige Vibration der Rohrleitung und des Sockels kann die Vibrationsstörung durch Erhöhen der Unterstützung beseitigen; Die Häufigkeit der Ventilauswahl entspricht der Systemfrequenz. Ersetzen Sie dann das Ventil durch eine andere Struktur. Die durch den Betrieb bei einer kleinen Öffnung verursachten Schwingungen sind auf eine falsche Auswahl des C-Werts der Durchflusskapazität zurückzuführen. Es ist erforderlich, den Typ mit einem kleineren C-Wert der Durchflusskapazität erneut auszuwählen oder eine Split-Range-Steuerung oder ein Sub-Mother-Ventil zu verwenden um die kleine Öffnung des Regelventils zu überwinden.
