Unter normalen Umständen, wenn die Situation nicht streng ist, überprüfen Sie zuerst, ob das Ventil geschlossen ist oder nicht. Wenn es geschlossen ist und immer noch undicht ist und nicht abgedichtet werden kann, überprüfen Sie die Dichtfläche. Einige Ventildichtungen sind abnehmbar, nehmen Sie sie also zum Schleifen heraus und testen Sie sie erneut. Wenn es immer noch nicht dicht ist, muss es zur Reparatur oder zum Austausch des Ventils an das Werk zurückgeschickt werden, um den normalen Gebrauch des Ventils und das Auftreten von Arbeitsbedingungen und anderen Problemen nicht zu beeinträchtigen.

Die Gründe dafür, dass das Ventil undicht ist, sind im Allgemeinen die folgenden

(1) Verunreinigungen haften an der Dichtfläche und Ablagerungen lagern sich am Boden des Ventils oder zwischen der Ventilklappe und dem Ventilsitz ab;
(2) Das verwendete Medium weist eine Kristallisation auf;
(3) Die Dichtfläche des Ventils ist beschädigt, was zu einem Austritt des Mediums führt;
(4) der Ventilschaft und die Ventilklappe sind nicht gut verbunden, so dass der Ventilteller und der Ventilsitz nicht eng verbunden sind;

Das Ventil ist nicht fest angezogen

1. An der Ventildichtfläche haften Verunreinigungen
Manchmal wird das Ventil plötzlich geschlossen und es können Verunreinigungen zwischen den Dichtflächen des Ventils haften bleiben. Zu diesem Zeitpunkt wird die Kraft zwangsweise geschlossen. Das Ventil sollte leicht geöffnet sein und dann versuchen, es zu schließen. Versuchen Sie es immer wieder, im Allgemeinen kann es beseitigt werden. Andernfalls sollte es erneut prüfen. Auch die Qualität der Medien sollte sauber gehalten werden.
2. Rost im Schaftgewinde
Wenn das Ventil im geöffneten Zustand versehentlich geschlossen wird, kann normalerweise das Ventilschaftgewinde verrostet sein und das Ventil kann undicht sein. In diesem Fall kann das Ventil mehrmals wiederholt geschaltet werden, dh das Ventil kann geschlossen werden, und das Ventil muss nicht durch Schleifen repariert werden.
3. Die Dichtfläche des Ventils ist zerstört
Für den Fall, dass der Schalter noch geschlossen ist, die Dichtfläche beschädigt ist, oder die Korrosion, die Kornkratzer im Medium etc. die Dichtfläche beschädigen. Diese Situation sollte zur Reparatur gemeldet werden.
4. Der Ventilschaft ist nicht gut mit dem Ventilteller verbunden
In diesem Fall ist es erforderlich, den Ventilschaft und die Schaftmutter zu schmieren, um ein flexibles Schalten des Ventils zu gewährleisten. Es ist ein formeller Wartungsplan erforderlich, um die Wartung des Ventils zu stärken.