Im goldenen Oktoberherbst, der fast ein Jahr andauerte, zielten wir auf einige Mängel im Verkauf und Gebrauch der Original-Absperrklappen. Nach vielen Verbesserungen und Optimierungen durch die technische Abteilung haben wir erfolgreich eine vollständige Serie von universellen Absperrklappen von Kaixin entwickelt und begonnen, in die Großserienproduktion zu investieren.
Griff/Turbine Universal-Absperrklappe
Der allgemeine Forschungs- und Entwicklungspunkt für Absperrklappen
Forschung und Entwicklung Punkt 1:
Allgemeine Absperrklappe, ihr allgemeiner Zweck manifestiert sich hauptsächlich darin, dass der Flanschlochabstand auf die nationale Norm, die amerikanische Norm, die japanische Norm und die deutsche Norm angewendet werden kann.
Forschung und Entwicklung Punkt 2: Die
Der Ventilkörper nimmt ein hohles Design an, um die Gesamtfestigkeit des Ventils zu erhöhen, während das Gesamtgewicht des Ventils reduziert und der Tragdruck der Rohrleitung verringert wird.
Forschung und Entwicklung Punkt 3: Die
Die Kante des Ventilkörpers nimmt ein Design mit großer Breite an, um die Festigkeit der Ventilkante zu verstärken und die Fallfestigkeit zu verbessern.
Forschung und Entwicklung Punkt 4: Die
Die Ventilscheibe verwendet ein horizontales Mehrkanal-Versteifungsdesign, um die Gebrauchsfestigkeit der Ventilscheibe zu verbessern.
Forschung und Entwicklung Punkt 5: Die
Das neue Absperrventil nimmt dicken Gummi an, was die Lebensdauer des Ventils erheblich verbessert.
Forschung und Entwicklung Punkt 6:
Die Montagemethode von Gummi und Ventilkörper übernimmt #内装式#, was die Gesamtästhetik des Ventils verbessert.
Forschung und Entwicklung Punkt 7:
Die Verbesserung des Griffs spiegelt sich hauptsächlich in der weiteren Optimierung des Hebelverbindungsverhältnisses des Griffs wider, sodass das Öffnen und Schließen des Ventils einfacher und flexibler wird.
Forschung und Entwicklung Punkt 8:
Die Positionierungszahnplatte zwischen dem Griff und dem Ventilkörper steuert das Öffnen und Schließen des gesamten Ventils. Diese Verbesserung ist hauptsächlich auf die Neugestaltung des Übersetzungsverhältnisses der Zahnplatte zurückzuführen, so dass sie die Position des Ventiltellers genauer steuern und somit eine Rolle bei der genauen Einstellung der Durchflussrate spielen kann.
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