Eines der wichtigsten Dinge in einem Motor ist sein Steuerventil, das oft eine Kombination aus einem Primärkreis und einem Überdruckventil ist. Es ermöglicht die Bereitstellung einer regulierten Druckmenge, wenn einer der Schaltkreise aktiviert wird, wodurch das Risiko der Bildung eines Lichtbogens an jeder Stelle des chemischen Pfads verringert wird. Dadurch kann der Motor einen regulierten und angenehmen Arbeitsdruck für den Piloten oder den Bediener haben. Dieser Artikel konzentriert sich auf die Funktionsweise des chemischen Ventilrohrsystems und darauf, wofür die verschiedenen Arten von Reglern verwendet werden. Nachdem Sie diesen Artikel gelesen haben, sollten Sie mit allen wichtigen Arten von Sicherheitsvorrichtungen vertraut sein, die an den meisten Motoren zu finden sind.
Ein üblicher Reglertyp ist ein Druckschalter, der auch als Fernentlastungsventil bezeichnet wird. Druckschalter regulieren den Druck im Rohrsystem des Chemieventils und passen den Druck entsprechend dem Bedarf des Geräts an. Sie werden meist in Notfallsystemen eingesetzt, da sie keine elektrischen Anschlüsse benötigen. Fernentlastungsventile werden zur Versorgung von Hochdruck- und Niedrigdurchflussbedingungen eingesetzt und können im Falle einer Überlastung sogar automatisch abschalten.
Es gibt auch Systeme, mit denen der Fluss gasförmiger Emissionen kontrolliert werden kann. Diese Ventiltypen verwenden ein sekundäres Überdruckventil, um das Ventil zu schließen, wenn das Ventil einen bestimmten Öffnungsdruck erreicht. Diese Überdruckventile werden üblicherweise zwischen dem Luftfilter und dem Zylinderkopf des Motors eingebaut. Um eine Schlammbildung im System zu verhindern, sollte regelmäßig Öl in das System gepumpt werden. Um sicherzustellen, dass die Systeme in gutem Betriebszustand sind, sollte das Öl in regelmäßigen Abständen gewechselt werden. Wenn das primäre Sicherheitsventil geöffnet ist, kann nur das sekundäre Ventil geschlossen werden, sodass im System kein Druckunterschied besteht.
Der dritte Reglertyp ist der Kugelhahn, der das Ventil beim Öffnen mithilfe einer Feder geschlossen hält. Die Kugel des Ventils bewegt sich abhängig vom Druck im Tank auf und ab. Obwohl die Kugel durch starke Entladung beschädigt werden kann, beeinträchtigt dies nicht zwangsläufig die Funktion des Systems. Wenn die Chemikalie jedoch zurückgewonnen wird, kann es notwendig werden, den gesamten Kugelhahn auszutauschen.
Die letzte Art von chemischen Ventilrohren ist das Hydrosulfidrohr. Diese spezielle Art von Chemieventil wird für den Transport von Schwefelsäure verwendet. Wenn eine Person Schwefelsäure in dieses System einspritzt, entsteht ein starker Wasserstrom. Das Wasser fließt durch das Ventil und das Gas wird in den Vorratstank eingespritzt. Dieses System kann sehr gefährlich sein, da es bei geöffnetem Regler eine hohe Konzentration an Schwefelsäure freisetzt.
Um sicherzustellen, dass Ihre chemische Industrie effizient arbeitet, ist es wichtig, dass das Richtige stimmt chemische Ventilrohre sind installiert. Ein professionelles Team sollte vor der Installation eine Untersuchung durchführen, um die richtigen Komponenten zu identifizieren, die im System erforderlich sind. Im Falle einer Fehlfunktion des Systems sollte ein Schnellerkennungssystem eingesetzt werden. Wenn Sie die Rohrleitungen selbst installieren möchten, stellen Sie sicher, dass Sie über die richtigen Klempnerkenntnisse verfügen. Dadurch wird sichergestellt, dass die chemischen Komponenten ordnungsgemäß eingesetzt werden.
