Die Dichtfläche des Ventils sollte abrieb-, korrosions-, erosions- und abriebfest sein. Es hat eine ausreichende Extrusionsfestigkeit. Es hat eine ausreichende Oxidationsbeständigkeit und thermische Ermüdung bei hohen Temperaturen. Die Dichtfläche und der Ventilkörper haben ähnliche Wärmeausdehnungskoeffizienten. Hat gute Verarbeitungseigenschaften und Schweißbarkeit und sollte zwischen Preis und Materialeigenschaften abgewogen werden.

Die Dichtfläche des Ventils ist in drei Typen unterteilt: Metalldichtfläche, weiche Dichtfläche und Dichtmitteldichtung.

Die metallische Dichtfläche wird hauptsächlich bei Abriebfestigkeit, Erosionsfestigkeit, Kratzfestigkeit und Hochtemperaturbeständigkeit verwendet. Der Verschleiß kann in Adhäsionsverschleiß, abrasiven Verschleiß, Oberflächenermüdungsverschleiß, Erosionsverschleiß und Abrieb unterteilt werden.

1. Adhäsiver Verschleiß Adhäsiver Verschleiß tritt am häufigsten auf und resultiert aus der enormen Adhäsion der Grenzfläche zwischen den beiden festen Materialien auf der Ventildichtfläche. Wenn die Dichtflächen der Ventile gegeneinander gleiten, werden die Verbindungen ständig berührt und brechen, wodurch sich Schleifkörner bilden und Verschleiß verursacht wird.

2. Abrasiver Verschleiß Eine raue, harte Oberfläche in der Dichtfläche des Ventils, die beim Gleiten auf einer relativ weichen Oberfläche verschleißt. Eine wirksame Methode zur Kontrolle des abrasiven Verschleißes besteht darin, das weichere Material härter zu machen.

3. Oberflächenermüdungsverschleiß Wiederholtes zyklisches Be- und Entladen führt zu Ermüdungsrissen auf der Oberfläche oder der darunter liegenden Schicht, was schließlich zu Oberflächenschäden führt und Fragmente und Vertiefungen bildet.

4. Erosionsverschleiß wird durch scharfe Partikel erzeugt, die die Dichtfläche spülen. Es ähnelt abrasivem Verschleiß, hat aber eine raue Oberfläche.

5.Kratzen Sie den Reibungsschaden während der Relativbewegung der Dichtfläche, der durch den unangemessenen Härteunterschied der Dichtfläche verursacht wird.